Après un dépassement juste avant le Tertre-Rouge, l'Audi n°2 pilotée par Laurent Aiello est revenu dans le même tour que l'Audi n°1, toujours leader de la course à une heure du dénouement de ces 24 Heures du Mans 2001.

14h17 Les Corvette n°63 et 64 sont toujours immobilisées au stand. La n°63 réussit malgré tout à conserver provisoirement sa 6e place tandis que la n°64 est désormais 11e. Que les fans de la plus célèbre sportive de Chevrolet se rassurent, la n°63 est toujours en tête de la catégorie GTS.

14h22 Laurent Aiello au volant de l'Audi n°2 en 2e position vient de dépasser l'Audi n°1 pilotée par Emanuele Pirro. Du coup, le pilote français de l'Audi n°2 revient dans le même tour que la voiture de tête.

Les deux Audi de tête sont désormais dans le même tour à une heure de la fin de cette 69e édition des 24 Heures du Mans. Laurent Aiello a pris le meilleur sur Emanuele Pirro à l'orée du « S » du Tertre-Rouge pour reprendre le tour de retard qu'il comptait sur l'équipage tenant du titre.

La Chrysler n°16 est désormais tranquille en 4e place, bien calée derrière la Bentley n°8 qui complète le podium provisoire. La Chrysler Team Oreca, pilotée par Pedro Lamy puis Olivier Beretta, compte maintenant 13 tours d'avance sur la Reynard Roc Auto n°38 qui a pris la 5e place malgré une allure toujours ralentie par des problèmes de refroidissement.

La Reynard est toujours leader dans la catégorie LMP 675. Elle a profité de l'immobilisation au stand de la Courage n°17 dont le moteur aurait un piston crevé. Chez Pescarolo Sports, on envisage tout de même de disputer le dernier tour pour voir flotter le drapeau à damiers. Autre voiture qui connaît des soucis, la Cadillac n°6 pilotée par Christophe Tinseau, arrêtée au bord de la piste. Du coup, elle a rétrogradée à la 9e place.

En GTS, les Corvette n°63 et 64 ont passé près d'une demi-heure dans les stands avant de repartir. La n°63 de la Gary Pratt Racing reste malgré tout en tête du classement des GTS et occupe désormais la 10e place.

Les GT tirent les marrons du feu. La Porsche Seikel Motorsport n°83 est plus que jamais en tête de la catégorie mais surtout, elle a réussi à se hisser à la 6e place au classement général. Elle est toujours suivie de près la Porsche Freisinger n°77, 7e à moins d'un tour. A noter que la fiabilité des Porsche n'est plus à prouver puisqu'au bout de 23 heures de course, neuf Porsche sont toujours en course.

The Audi's in the same lap
Sunday, June 17th, 2001
After overtaking just before the Tertre-Rouge, the n°2 Audi driven by Laurent Aiello has managed to get back into the same lap as the n°1 Audi, still the race leader an hour before the grand finish of the 2001 24 Hours of Le Mans.

The two leading Audi's are now in the same lap one hour from the end of this 69th edition of the Le Mans 24 Hours Race. Laurent Aiello overtook Emanuele Pirro at the edge of the Tertre Rouge «esses» to catch up the lap that he was trailing by.
The n°16 Chrysler is now unchallenged in 4th place, close behind the n°8 Bentley who completes the provisional podium line-up. The Chrysler Team Oreca, driven by Pedro Lamy then Olivier Beretta, is now 13 laps ahead of the n°38 Reynard Roc Auto who has taken 5th place despite a somewhat slackened pace due to cooling problems. The Reynard is still leading in the LMP 675 category.
The car benefited from the immobilization of the n°17 Courage, whose engine would have had a pierced piston. Pescarolo Sports team plan to drive the last lap anyhow, just to see the chequered flag. Another car was also having trouble at about the same time : Christophe Tinseau's n°6 Cadillac stopped on the side of the track. As a consequence, it retrograded to the 9th position.
ln the GTS category, the n°63 and 64 Corvettes spent almost half an hour in the pits before being back on the track. However, n°63 Gary Pratt racing preserved the first position in its category, with a 10th position in the overall ranking.
The GTs reaped all the benefits. The n°83 Porsche Seikel Motorsport is more than ever in the lead in its category, but what matters most in the fact that it succeeds in being in the 6th position in the overall ranking. It is always followed by n°77 Porsche Freisinger, 7th within a lap. Note that the reliability of the Porsches needs no proving, as 9 out of the 10 Porsches are still on the race after 23 hours.

Whatsapp