Suite au forfait du Team Nasamax (qui engageait la Nasamax à moteur Judd en LM P1), le premier concurrent de la liste des 8 suppléants, T2M MOTORSPORT, vient t’intégrer la liste des concurrents invités à se présenter aux vérifications administratives et techniques de la Journée Test des 24 Heures Auto (5 juin).8 avril 2005
Pour le plus grand bonheur du team manager japonais Ietoshi Kaneko et de sa Porsche 911 GT3 RSR, qui vient renforcer la catégorie GT2.
L’écurie T2M, avec Patrick Bourdais (père de Sébastien), Vanina Ickx (fille de Jacky) et Roland Berville comme pilotes, avait pris la 27e place aux 24 Heures 2003 lors de sa précédente apparition au Mans.
Pour le plus grand bonheur du team manager japonais Ietoshi Kaneko et de sa Porsche 911 GT3 RSR, qui vient renforcer la catégorie GT2.
L’écurie T2M, avec Patrick Bourdais (père de Sébastien), Vanina Ickx (fille de Jacky) et Roland Berville comme pilotes, avait pris la 27e place aux 24 Heures 2003 lors de sa précédente apparition au Mans.
27 avril 2005
La Saleen du team américain ACEMCO MOTORSPORTS a également déclinéer son invitation à participer à la Journée Test des « 24 Heures du Mans » 2005 ; celle-ci avait pourtant confirmé sa sélection d’office, acquise grâce à son titre ALMS 2004, catégorie GTS.
Les suppléants immédiats (la Ferrari 550 Maranello de Larbre Compétition, la Dome du Racing for Holland et la Ferrari 360 Modena du GPC Sport SRL) n’ayant pas souhaité honorer leur engagement à la date réglementaire du 13 avril, c’est donc la Porsche 911 GT3 RS de Raymond Narac qui prendra la place de la Saleen.
Par ailleurs, la seule voiture à demeurer dans la liste des voitures de réserve est la Spyker C8 Spyder du constructeur néerlandais, la Saleen de Graham Nash Motorsport et la Porsche 911 GT3 de Thierry Perrier n’ayant pas non plus confirmé leur engagement dans cette liste des réservistes.
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After the withdrawal of the Nasamax replaced by the T2M MOTORSPORT entry, the American Team ACEMO MOTORSPORT, which had confirmed its automatic selection thanks to its GTS title in the 2004 ALMS, has also withdrawn its Saleen and will not attend the Test Day on 5th June.
The next reserves (the Larbre Competition Ferrari F 550 Maranello, the Racing for Holland Dome and the GPC Sport SRL Ferrari 360 Modena) did not respect the terms of their entry by 13th April as laid down in the rules so Raymond Narac’s Porsche 911 GT3 RS will replace the Saleen.
The only car left on the reserve list is the Dutch Spyker C8 Spyder as neither the Graham Nash Motorsport Saleen nor Thierry Perrier’s Porsche 911 GT3 have been confirmed on the list.
