Le départ des 24 heures du Mans 1995
Quatre voitures s"élancent depuis les stands. La Porsche Kremer n°4, la McLaren n°5 du Giroix Racing, la Mazda n°5 et la NSX Honda n°84
Dés le départ, les deux WR prennent la tête. Gonin devance David, mais la Courage n°13 se hisse en 2ème position après trois tours, juste avant que David, victime d'un problème de saute-vent ne passe par les stands.
Le McLaren du West Racing se hisse rapidement dans le top 5 en débordant la Courage C41 d'Henri Pescarolo, le quadruple vainqueur du Mans se fait 'également doublé par la Ferrari de Sigala. Les positions changent de tour en tour avant que la Ferrari jaune ne s'arrête sur le circuit. Grace à un double relais, Bob Wollek parvient à réduire avec les WR. La McLaren profite d'un ravitaillement tardif pour prendre le commandement.
Après un changement de démarreur, la McLaren du Giroix Racing remonte allègrement.
La Venturi officielle de jean Marc Gounon est retardée par des soucis de tuyaux ?
Le Honda n°47 est arrêtée sur la piste avec un problème d'embrayage.
Arrêté au bord de la piste après seulement 15 minutes de course, la Chevrolet Corvette a mis une demi-heure pour rejoindre son stand.
Des problèmes de transmission retarde le ravitaillement de la WR n° 8
Après 45 minutes de course, la pluie fait son apparition. La plupart des GT chaussent des pneus pour la pluie. Le choix n'était sans doute pas le plus audacieux car le ciel se dégage peu de temps après. En tête, la McLaren du West Racing profite de ses slick devance la McLaren Mach One des Bell et Andy Wallace. La McLaren Gulf n°24 est en troisième position.
La Porsche n ° 37 de Dupuy-Collard-Ortelli a perdu beaucoup de terrain en raison d'un mauvais choix de pneus alors que la deuxième voiture, la n ° 36, a fait le bon. Cette dernière est 5ème avant de s'arrêter une dizaine de minutes à son stand.
