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- Écrit par Thierry Chargé
Les temps des essais et le classement des 24H du Mans 1975
Victoire Mirage
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- Écrit par Thierry Chargé
1975. Un sponsor (Ets Belliard-Blanchard, concessionnaire Mobilier de France à Beaupréau) permet à Joël Laplacette et Alain Leroux d’acquérir une Porsche Carrera groupe 4 2.8L- Détails
- Écrit par Thierry Chargé
Jean Pierre Maillard aborde le sport automobile en participant à des rallyes régionaux. Après un titre de championnat de France de Formule bleue, il obtient un volant sur la Dino du Nart pour disputer les 24h du Mans 1975, mais…..- Détails
- Écrit par Thierry Chargé
Le Mans, 14 et 15 juin 1975
Suite à la crise pétrolière, l'Aco a imposé des nouvelles règles concernant la consommation de carburant. Il faudra boucler 20 tours avant de ravitailler.
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- Écrit par Thierry Chargé
24 heures du Mans 1975 - Luigi Chinetti claque la porte
Triple vainqueur des 24 heures du Mans, Luigi Chinetti est un grand personnage de l'histoire des 24 heures du Mans. En 1975, les choses vont hélas se gater entre l'ACO et le Directeur du NART (North Amercian Racing Team) puisqu'à quelques minutes du départ, Luigi Chinetti retire ses voitures.
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- Écrit par Thierry Chargé
24h du Mans 1975 Porsche Carrera RSR no 9
Faché par la non qualification de la Dino 17, Luigi Chinetti retire toutes ses voitures de la compétition à la dernière minute. Au moment de la mise en grille, la confusion règne et parmi les suppléants se glisse une intruse.
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- Écrit par Thierry Chargé
Les débuts d'un moteur Toyota au Mans
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- Écrit par Thierry Chargé
Bob Wollek s’installe dans un petit manoir de la région Sarthoise découvert par son ami Claude Ballot-Lena. « Je ne cours plus souvent. Cette année Le Mans est ma troisième course après les 1.000 kilomètres de Dijon avec Ballot-Lena et ceux du Nurburgring avec l’équipe Kremer ».
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- Écrit par Olivier Nameche
Le Mans 1975 34 Lamborghini Islero de Paul Rilly
Retour en 1975, les 24 heures du Mans doivent faire face aux premiers conflits internes. Pour répondre à la crise pétrolière internationale et bien que le règlement technique soit défini par la FIA, l’Aco qui est l’organisateur de la course, décide de restreindre la consommation de carburant.
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- Écrit par Thierry Chargé
Un homme et trois femmes
Après un premier engagement en 1968 et une candidature non retenue en 1970, André Moynet l’avait promis. « Ce n'est pas fini, on peut faire beaucoup mieux... Je reviendrai au Mans avec une voiture de course beaucoup plus révolutionnaire elle ressemblera à l'automobile de tous les jours comme un Mirage ressemble à un DC 3 ! »
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- Écrit par Thierry Chargé
Les premiers lauriers d'une voiture japonaise au Mans
Datsun est la première marque 100% japonaise à avoir foulé les terres mancelles pour les 24 heures du Mans (A noter que Datsun a disparu en 1984, puisqu’elle n’était que la marque d’exportation de Nissan !). Ainsi en 1972, Motor Racing Facilities Ltd présente au pesage une Datsun 240Z, arborant le numéro 47.
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- Écrit par Thierry Chargé
BMW Art Car de Calder
