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Écrit par Thierry Chargé

Le classement des 24H du Mans 1926

Nouvelle victoire pour La Lorraine

 

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Écrit par Thierry Chargé

Le Mans, 12 et 13 juin 1926

Sévèrement battu Bentley concocte sa revanche et a délégué dans la Sarthe pas moins de trois voitures. Chenard et Walker n'est plus là, mais une nouvelle marque française apparaît : Peugeot ! Les Etats-Unis sont présents avec une Willys et deux Overland, les Italiens avec deux O.M. Lorraine est là avec  trois équipages : Bloch-Rossignol, De Courcelles-Mongin et Stalter-Brisson.

Lire la suite : 24h du Mans 1926 Résumé de la course

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Écrit par Thierry Chargé

Superstition et sport automobile

Certains pilotes sont superstitieux, d'autres moins, mais beaucoup ont des petites manies ou embarquent des grigris fétiches porteurs de chance.

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Écrit par Thierry Chargé

Les débuts de Peugeot aux 24 heures du Mans

Jean-Jacques Peugeot est meunier en 1725. Un de ses fils, Jean-Pierre, est tisserand. En léguant à ses héritiers un moulin à grains à Hérimoncourt, le moulin de Sous-Cratet, ce dernier est à l’origine de l’orientation industrielle de la famille.

 

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Écrit par Thierry Chargé

Jousset de Bellac, un seul départ, mais en tête

Jousset est une firme automobile française. Implantée à Bellac dans la Haute Vienne, la firme de Louis Jousset produit des véhicules de 1924 à 1928. En 1926,  deux Jousset M1 sont sur la grille de départ des 24 heures du Mans.

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