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Les temps des essais et le classement des 24H du Mans 2001
Audi confirme
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- Écrit par Thierry Chargé
Pour la 2e année consécutive, Audi s'impose aux 24 Heures du Mans. Comme en 2000, c'est l'équipage composé de Frank Biela, Emanuele Pirro et Tom Kristensen qui s'adjuge la victoire dans la Sarthe.
Lire la suite : 24h du Mans 2001 - Classement heure par heure
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- Écrit par Thierry Chargé
Après une 'inauguration' officielle le 21 mars dernier par Roland du Luart, président du Conseil général de la Sarthe, la Corvette de la direction de course de l'ACO a étrenné le bitume de la bosse de Mulsanne « nouvelle version ».
Lire la suite : 24h du Mans 2001 - Suppression de la bosse de Mulsanne
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Audi qui cumule les soucis, les Saleen pas vraiment à la fête, une MG arrêtée dès le début de la séance, on peut dire que les premiers tours de roue de cette première séance d'essais n'ont pas épargné les favoris.
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- Écrit par Thierry Chargé
C'est sous un grand soleil et devant un public de plus en plus nombreux que le coup d'envoi de la 69e édition des 24 Heures du Mans a été donné sur la Place des Jacobins comme il est de coutume au Mans.
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Mercredi 16 Juin 2001. Tom Kristensen signe un étonnant 3'32"458 qui relègue aux oubliettes le meilleur temps des essais préliminaires du 6 mai dernier.
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Jeudi 17 Juin 2001. Après seulement 8 minutes dans la deuxième session de ces qualifications de jeudi, l'Italien Capello a arraché la pole position d'un cheveu, ne coiffant Kristensen que de 29 centièmes.
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Avec les conditions climatiques assez changeantes, les écuries ont profité de ce warm-up pour peaufiner les réglages pluie.
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Deux voitures sont déjà sorties de piste avant même le départ. Pendant les tours de chauffe, la Saleen n°62 de McKellar et la Porsche n°82 sont déjà parties en tête-à-queue et sont sorties de piste. L'humidité de la piste y est peut-être pour quelque chose...
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Que de bouleversements en tête de la course ! Comme lors de la première heure, pas moins de trois voitures différentes se sont succédées en tête. Dans le 22e tour, l'Audi n°1 de Biela a récupéré la 1re place.
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Après une accalmie du côté de la météo, les événements se sont bousculés vers la fin de l'heure.
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Comme aux qualifications, les Audi n°1, n°2 et n°3 tiennent toujours la tête, tandis que la pluie continue à jouer les trouble-fête et joue des tours, notamment du côté de l'électronique.
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La pluie continue à perturber la course. Pratiquement toutes les équipes de pointe rencontrent des problèmes avec l'une de leurs voitures. Seules les Audi officielles semblent tranquilles.
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La pluie semble définitivement installée au-dessus du circuit manceau. Mais pour la première fois depuis le début de l'épreuve, le rythme des événements et des abandons se calme.
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La Bentley n°8 a profité d'un arrêt au bord de la piste de l'Audi n°3 de Didier Theys pour s'installer en 3e position derrière les deux Audi officielles. Du coup, la Champion Racing est tombée en 12e position.
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Duel entre Audi en tête de la course. L'Audi n°2 revient sur les talons de l'équipage tenant du titre. Derrière, le Sarthois Sébastien Bourdais s'est emparé d'une bien belle 3e place sur la Courage n°17.
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Alors qu'on est entré au coeur de la nuit, les événements se calment un peu et les voitures commencent à tourner comme des horloges sous l'impulsion des deux Audi officielles.
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Trois nouvelles voitures ont été ajoutées à la liste des abandons, tandis que les voitures de tête ne sont pas épargnées par les problèmes.
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La nuit est calme pour le leader. Derrière, ses adversaires connaissent encore quelques problèmes. Toutefois, l'agitation des heures passées s'est calmée.
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La pluie ne s'est pratiquement pas arrêtée depuis le début de la course. Pourtant, que ce soit dans les stands ou parmi le public, l'ambiance est bonne sur le circuit.
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Le jour s'est levé et la domination d'Audi se poursuit. Ces deux heures de course ont été marquées par quelques tête-à-queue sur une piste piégeuse.
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Après une courte accalmie qui a permis à la plupart des pilotes de chausser les pneus slick, la pluie tombe à nouveau sur les 24 Heures. De quoi encore accroître l'avance des deux Audi de tête sur la Bentley, moins à l'aise sur piste humide.
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L'Audi n°l est toujours en tête de cette édition 2001 des 24 Heures du Mans.
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Pas de répit, pour les Audi toujours en tête du classement général. Les tenants du titre profitent d'une piste de moins en moins humide pour réaliser les meilleurs chronos en piste.
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L'Audi n°1 pilotée par Emanuele Pirro a dû effectuer une rentrée aux stands précipitamment pour changer de train arrière. Cette réparation rapide des mécaniciens d'Audi a tout de même permis le retour de l'Audi n°2 à seulement un tour.
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Cette heure de course aura surtout été marquée par l'entrée en piste des safety cars. En effet, après plusieurs heures en demi-teinte avec quelques averses, un orage terrible s'est abattu sur le circuit du Mans.
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Après un dépassement juste avant le Tertre-Rouge, l'Audi n°2 pilotée par Laurent Aiello est revenu dans le même tour que l'Audi n°1, toujours leader de la course à une heure du dénouement de ces 24 Heures du Mans 2001.
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Magnifique doublé d'Audi, qui place ses teams officiels, (Audi Sport team et Audi sport North America) sur les deux premières marches du podium. A la troisième place, la Bentley n°8, équipée d'un moteur... Audi.
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- Écrit par Thierry Chargé
Les vainqueurs ont donné leurs impressions à chaud à l'arrivée de la course.
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- Écrit par Thierry Chargé
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